Ещё недавно автомобиль воспринимался как личное пространство и символ самостоятельности. В Петропавловске-Камчатском он постепенно утрачивает эту индивидуальную окраску и становится элементом общей городской механики. Машина всё чаще работает не на владельца, а на систему связей. сдвиг от частной свободы к инфраструктурной функции включение личного транспорта в общие логистические цепочки зависимость ритма города от автомобильных потоков перераспределение ответственности между человеком и системой